增長“超預期” 工程機械2017年的7個關鍵詞

宏觀經濟“穩增長”帶來的托底需求，以及產品周期性更新、“一帶一路”、PPP項目落地等多重因素疊加，2017年中國工程機械市場復蘇顯著，高速增長態勢持續“超預期”。

企業不忘初心，緊抓機遇，以創新驅動轉型升級，聚焦質量效率，砥礪歸來。行業基本恢復理性發展，五年調整與堅守，工程機械正開啟新一輪上升周期。
 
這一年，“挖掘機指數”在經濟座談會上尤為亮眼， “一帶一路”深耕大單不斷，智能制造促進行業生態演變，各種并購致使細分市場格局漸變，“排放標準”升級節能環保之戰……這些字眼頻繁出現，紀錄了2017年這一行業重要節點。
 

用一個最具代表性的詞來形容2017的中國工程機械市場，那就是“增長”，勢頭強勁。中國工程機械工業協會統計數據顯示，2017年1-12月，各類挖掘機械產品累計銷售140303臺，同比漲幅為99.5%。這種爆發式的增長從年初延續到歲末，一度超出人們的“預期”。2017全年挖掘機銷量超越過去兩年銷量總和。
 
隨著行業持續復蘇，下游高景氣趨勢不斷由挖機向其他品類工程機械傳導，全行業企穩回升，實現大幅增長。2017年前11月，各類裝載機累計銷售89381臺，同比增長44.5%；推土機累計銷售5404臺，增長43.4%；平地機累計銷量為4115臺，同比增長42.6%。
 

 2017年，“挖掘機指數”在工程機械行業也是尤為亮眼。7月份，三一“挖掘機指數”被搬上了李克強總理的經濟座談會，成為經濟學家判斷經濟走勢的重要依據。10月份，又出現了全球范圍的小松株式會社的 “挖掘機指數”，數據顯示，從2016年10月到2017年9月的一年中，除了今年1月和2月（中國春節期間），中國的工程機械平均使用時間都在130小時/臺以上，其中，4月和5月的平均使用時間超過了150小時/臺，與歐洲、北美、日本相較而言，中國建設活動力最強。
 
“挖掘機指數”之所以重要，不僅僅是因為挖掘機是工程運行活躍程度的明顯指標，在一定程度上，它可以體現工業生產和基建產業的表現，從而給我們提供判斷經濟走勢的依據。

2017年，是“一帶一路”從愿景走入現實的關鍵一年，戰略對接不斷深入，重大項目陸續落地，是工程機械行業復蘇之路的強大推動力。1-9月份，中國向“一帶一路”沿線國家出口工程機械61.7億美元，同比增長11.7%。
 
企業紛紛緊抓機遇，加速布局，收獲碩果累累。2017年上半年，三一重工海外市場銷售額中有70%來自于“一帶一路”沿線國家和地區；2017年，柳工巴西工廠投入量產，“一帶一路”收入增長35%；同年，中聯重科白俄羅斯工廠正式開工，印度、巴基斯坦等區域本地化服務也不斷強化。截至11月，中國工程機械行業累計出口金額同比增長43.40%，徐工出口金額同比增長88.94%，徐工產品在“一帶一路”沿線中30國出口率第一。

智能化已經成為新一輪工業革命的最主要特征，工程機械的智能化發展方向也早已開始。如果說，2015年小松推出Smart Construction（智能施工）解決方案，2016年底卡特彼勒宣布“智能機器時代”戰略，只是萌芽，2017年似乎預示著工程機械“智能化”時代開始到來。
 
2017年，三一圍繞“互聯網+”深度思考，在物聯網領域全面發力，推出了“根云”工業互聯網平臺。以“模塊化平臺+智能化產品”為核心，中聯重科打造出了多款4.0精品?？ㄌ乇死铡爸悄軝C器時代”數字化解決方案正式面世，新一代Cat?(卡特)液壓挖掘機（320GC、320、323）也全球首發。而小松正與全球顯卡巨頭NVIDIA (英偉達)強強聯合，共同致力于通過部署智能相機的方式，以計算機視覺技術開發建筑施工領域的AI解決方案。從產品到技術，主流企業集中發力，深度布局。未來已來。

法亞集團并購戴納派克，利星行并購威斯特，約翰迪爾收購維特根集團，吉利收購沃爾沃集團股份成為后者第一大股東……工程機械“并購”年年有，今年何其多。
 
不管是甩包袱，還是跨入新行業，整合產品、技術和品牌優勢，并購意味著細分產品領域市場格局的變化，進入新一輪周期，整個工程機械行業深化整合的趨勢也愈加明顯。
 

隨著環保政策執行力度越來越大、標準愈發嚴格，2017中國工程機械行業環保戰也是愈演愈烈。近來，全國多地開展了對高污染排放的挖掘機、裝載機等非道路移動機械治理工作，紛紛劃定禁止使用此類機械的區域。有些地方對違規使用高排放非道路移動機械公司進行罰款處罰，使用排放不達標的工程機械，將直接罰款5000元。據了解，北京地區已開出多張罰單。近日，山東地區也率先展開了非道路移動機械的使用及污染排放檢測登記工作。 

另一方面，劃定高排放設備禁行區域，將加快這些地區高排放設備的淘汰，從而提升更新需求水平。
 

自2017年9月1日起，陸續有工程機械企業發布了關于裝載機價格調整的通知，其中柳工從今年10月1日起，30型裝載機單價增長了1萬元，5噸及以上的裝載機調增2萬元。臨近年末，小松也宣布，自2018年1月1日起，小松全機型將進行價格上調。據悉，三一挖掘機也將在2018年1月公布漲價政策，預計是中重型挖掘機漲價。

 如若此次漲價引發其他工程機械龍頭廠家跟進，挖掘機行業平均毛利率將得到明顯提升，工程機械龍頭企業2018年盈利能力有望進一步改善，或“錢景”可期。但是，對于一線工程用戶來講，似乎就要面臨“油價漲”和“價格漲”的雙重壓力。